SMS Vineta
Der Kreuzer lief am 9. Dezember 1897 auf der Kaiserlichen Werft in Danzig vom Stapellauf und wurde am 13. September 1899 erstmals in Dienst gestellt. Ebenso wie ihre Schwesterschiffe wurde die Vineta in der Folgezeit als Schulschiff für Seekadetten und Schiffsjungen hergerichtet.
Bei Ausbruch des Ersten Weltkrieges lag die Vineta in Wilhelmshaven in der Werft. Sie wurde vom 27. August 1914 an in der westlichen Ostsee im Vorpostendienst eingesetzt.
Am 16. November 1914 wurde die Vineta außer Dienst gestellt und lag zunächst ungenutzt in Kiel. Der Kreuzer diente dort von 1915 bis Kriegsende als Wohnschiff für U-Boot-Besatzungen. 1920 wurde das Schiff in Hamburg abgewrackt.
Bild oben rechts aus 1933:
Einweihungsfeier zur Eröffnung der „Baukampfbahn“
Nach 1918 wurde der Vinetaplatz, obgleich er nur für wenige Tausend Menschen Raum hat, zu einer Stätte politischer Kundgebungen auf dem Ostufer. Dort versammelten sich die Werftarbeiter zu Kundgebungen ihrer Partei oder Gewerkschaft, dort hielten Politiker anderer Parteien ihre Reden, wenn sie vor Kommunal- und Reichstagwahlen zur Kieler Arbeiterschaft sprechen wollten.
Bild links: Aufmarsch der HJ auf dem Vinetaplatz
Wie bei vielen anderen Plätzen und Straßen geschehen, ereilte auch den Vinetaplatz die Propagandamaschinerie der Nationalsozialisten. Laut einem Plan aus den Jahren 1940/41, sollte der Vinetaplatz zum Aufmarsch- Platz für das „Dritte Reich“ werden. Goebbels beabsichtigte die schon schiefen Häuser an der Elisabethstraße abzureißen, den Vinetaplatz bis zur Schulstraße zu erweitern und eine Fläche für bis zu 20000 Menschen erbauen zu lassen.
Aus diesen Großmachtplänen ist allerdings nichts geworden.
Bild links: Der rote Pfeil zeigt den Eingang des Tiefbunkers unter dem Vinetaplatz. Das Foto entstand 1946 als der, im Krieg schwer beschädigte, Bunker zugeschüttet wurde.
Während des 2. Weltkrieges fast völlig zerstört brauchte es eine sehr lange Zeit, bis der Vinetaplatz wieder völlig neu gestaltet und aufgebaut wurde.
VerzeichnisZurück